上海罗泾集装箱港区：绿色智能码头，开启新一代智慧港口时代

元描述： 上海罗泾集装箱港区一期正式开港，标志着我国首个系统化旧码头集装箱改造项目成功落地。该项目以科技、环保、低碳为理念，打造了国内最先进的自动化码头，为上海港和长三角一体化发展注入新动力。

引言： 2023年8月7日，上海国际航运中心罗泾集装箱港区一期正式开港，标志着我国首个系统化旧码头集装箱改造项目成功落地。这个项目不仅仅是上海港的重大突破，更是中国港口建设转型升级的典范。它以科技、环保、低碳为理念，将传统的煤炭和矿石码头改造成了国内最先进的自动化集装箱码头，实现了从“灰色的污染源”到“绿色的智慧港口”的华丽转身。

自动化码头：科技与效率的完美结合

罗泾集装箱港区一期工程建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量260万标准箱。港区内，自动化单小车集装箱装卸桥、自动化轨道式集装箱龙门起重机（ARMG）、智能水平运输车（AIV）等设备井然有序地运作，组成了一个高效、智能的现代化物流体系。

"几乎看不到任何操作人员出现，这是国内当前最先进的自动化码头！" 有行业人士感叹道。

自动化设备：开启港口智能化新时代

  • 自动化单小车集装箱装卸桥： 能够实现自动识别、自动定位、自动抓取、自动堆放等功能，大幅提高装卸效率，并降低人工操作的风险。

  • 自动化轨道式集装箱龙门起重机（ARMG）： 高效、精准地完成集装箱的搬运和堆叠工作，进一步提升了码头的作业效率。

  • 智能水平运输车（AIV）： 无需安装磁钉，仅依靠视觉识别系统与算法等进行识别、导航，即可实现不同角度下多方位精准感知，做到全场无循迹的自动引导，自动驾驶达到L4级别。

绿色港口：低碳环保，引领未来发展趋势

罗泾集装箱码头改造项目将“绿色”贯穿施工和运营，充分体现了港口建设的环保理念。

绿色施工：节约资源，降低环境风险

  • 巧妙利用废旧材料： 项目利用废旧材料建造崭新码头，旧结构资源利用率达到70%，被拆除的30%建筑材料均被再次利用，将工程建设产生的环境风险降到最低。

绿色运营：清洁能源，实现“零碳排”

  • 纯电力驱动： 岸桥、轨道吊、AIV以及叉车、巡检车等设备及车辆均为纯电力驱动，减少了燃油消耗和有害气体排放。

  • 智能充换电机： 应用变频调速及势能回收技术，提高能源利用效率，降低能耗。

  • 光伏发电： 利用太阳能发电，为码头提供清洁能源，进一步减少碳排放。

未来展望：持续发展，打造新一代智慧港口

罗泾集装箱港区二期工程也于当天启动，预计于2026年投入生产，将是外贸开放型的口岸，设计年吞吐量140万标准箱。

上海将加快推进小洋山北侧开发等重大港口建设项目，以数字化、智能化、绿色化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向，打开上海港高质量发展和未来箱量增长新空间，顺应建设好上海国际航运中心的战略蓝图，打造新一代智慧绿色港口，为服务长三角一体化发展和航运强国建设作出新的更大贡献。

关键词： 自动化码头，绿色港口，上海港，集装箱，智慧港口

常见问题解答

Q：罗泾集装箱港区一期工程的建设有何意义？

A： 罗泾集装箱港区一期的建成标志着我国首个系统化旧码头集装箱改造项目成功落地，是上海港转型升级的典范，为中国港口建设指明了方向。

Q：罗泾集装箱港区的自动化程度如何？

A： 罗泾集装箱港区采用了国内最先进的自动化设备，包括自动化单小车集装箱装卸桥、自动化轨道式集装箱龙门起重机（ARMG）、智能水平运输车（AIV）等，几乎实现了全自动化作业。

Q：罗泾集装箱港区在环保方面有哪些措施？

A： 罗泾集装箱港区在施工和运营过程中都贯彻了绿色环保理念，从废旧材料的利用到清洁能源的应用，最大程度地减少了对环境的影响。

Q：罗泾集装箱港区二期工程的规划如何？

A： 罗泾集装箱港区二期工程将于2026年投入生产，将是外贸开放型的口岸，设计年吞吐量140万标准箱。

Q：上海港未来的发展方向是什么？

A： 上海港将以数字化、智能化、绿色化为发展方向，打造新一代智慧绿色港口，更好地服务长三角一体化发展和航运强国建设。

结论：

罗泾集装箱港区的开港运营，是上海港向数字化、智能化、绿色化转型的重要一步，也是中国港口建设发展的新里程碑。它不仅提升了上海港的枢纽港地位，优化了集疏运结构，更将推动上海国际航运中心建设迈上新台阶，为国家“双循环”和长江经济带发展战略提供有力支撑，助力中国航运业高质量发展。相信随着技术的不断进步和环保意识的不断提高，未来将会有更多像罗泾集装箱港区一样的智慧绿色港口涌现，共同推动中国航运业的蓬勃发展。